Un pleno las ha ratificado por unanimidad.

El Ayuntamiento de Almadén ha presentado sus alegaciones al estudio informativo de la autovía A-43 entre Puertollano Extremadura.

LEl Ayuntamiento de Almadén ha aprobado en pleno por unanimidad presentar las correspondientes alegaciones al Ministerio de Fomento dentro del estudio informativo de la autovía A-43 entre Valencia y Lisboa que fue publicado por el BOE el pasado 16 de marzo.

Las alegaciones y sugerencias del Excmo. Ayuntamiento de Almadén se centran en la defensa de la denominada ALTERNATIVA 4 frente a la “ALTERNATIVA 2 y 6” y que haría pasar esta vía desde la localidad de Almadenejos hasta Torrefresneda (Badajoz) “ya que el peso poblacional de la alternativa 4 es el mayor de todos en relación a las otras dos”, ha señalado el primer teniente de alcalde Ismael Mansilla.

Según el edil la alternativa 4 une más personas y más municipios que se verán favorecidos y vertebra el territorio de una mejor manera “aportando valor a cinco Comarcas: Puertollano-Almadén-Pedroches-Serena-Don Benito y Villanueva” además de facilitar los desplazamientos desde muchas localidades de la Comarca de la Serena con la dependencia hospitalaria a D. Benito y Villanueva de la Serena sin contar que el conjunto de municipios han ido perdiendo más rápidamente por su situación periférica y sus malas comunicaciones por carretera.

El Consistorio considera que desde el punto de vista económico las poblaciones afectadas por las alternativas 4 y 6 presentan mucha más actividad económica de ahí que afirme que esta autovia debe servir no solo para las comunicaciones de rango nacional sino también para aportar nuevas oportunidades al desarrollo de los territorios atravesados por esta infraestructura que, en la actualidad, están sometidos a una intensa recesión como es el caso de la Comarca de Almadén.

Los ahorros en el coste del transporte son mayores con la alternativa 4 aunque produce la mayor captación de tráfico mientras se destaca que la alternativa 2 es la que menos vertebra el territorio y dejaría partido a los nodos de Almadén y Puertollano, por un lado, y al resto de los nodos, en Badajoz, por otro.

También desde un punto de vista ambiental la alternativa 2 plantea un mayor impacto ambiental en contraposición a las alternativas 4 y 6 que presentan medioambientalmente una idoneidad alta.

Por todo ello y en base al análisis de todos los datos desprendidos del Estudio Informativo el Ayuntamiento de Almadén propone y apoya la construcción de la ALTERNATIVA 4 como la más viable e idónea entre la localidad de Almadenejos (Ciudad Real) y la conexión en Torrefresneda (Badajoz) y ha solicitado que se tenga en cuenta la inclusión en las Alternativas 4-6 de un enlace más, concretamente, en el cruce con la carretera CM-415 (Almadén-Saceruela) con un indicador de carretera que señale “Almadén. Área de servicios. Polígono Industrial”.

Para terminar Ismael Mansilla ha destacado que también se han planteado algunas sugerencias a los Ministerios de Fomento y Medio Ambiente como la construcción de un número más que suficiente de pasos de fauna, que se respeten en las obras de fábrica (viaductos) y en los túneles las medidas elementales de cara a evitar vertidos de áridos en zonas no adecuadas o que se extraiga piedra o áridos de algún lugar sin la correspondiente autorización entre otros.